著者

川崎 秀明 喜納 敏男 染谷 健司

出版者

Japan Society of Dam Engineers

雑誌

ダム工学 (ISSN:09173145)

巻号頁・発行日

vol.11, no.3, pp.219-229, 2001-09-15 (Released:2010-04-30)

参考文献数

5

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従来, ハイダム用魚道は施設規模が大きくなることから実設置が進まなかったが, 新たに「エアリフト魚道」を開発するとともに, 実証実験を行い, 魚道として使用可能であることを確認した。エアリフト魚道とは, 上下池を結ぶ魚送管に圧縮空気を送り込むことでエアリフトによる水流を生み出し, この水流で魚類を上段池に押し出すものである。本論文では, エアリフト魚道の基本原理, 実証実験結果を述べるとともに, 実用化に向けての検討を行ったものである。

著者

荻原 国宏 川上 高嶺 奥村 克司 遊道 義憲

出版者

Japan Society of Dam Engineers

雑誌

ダム工学 (ISSN:09173145)

巻号頁・発行日

vol.9, no.1, pp.21-28, 1999-03-15 (Released:2010-04-30)

参考文献数

3

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長径間のシェル構造ローラゲートでは, 微小開度において自励振動を起こすことが報告されている。自励振動の発生範囲は, 水圧による梁の変位を考慮した上での, ゲート下端からの流量が最大になる水位以上の領域であるとされている。本実験では, 姫川第六発電所洪水吐きの下流傾斜形シェル構造ローラゲートの実機を用いて微小開度における振動実験を行い, 設計段階での理論上の自励振動発生範囲と実際の振動発生範囲を比較することができた。その結果, 振動発生範囲については, ゲートのたわみを起因として振動が発生するという理論とよい相関を示すことが確認された。

著者

大町 達夫

出版者

Japan Society of Dam Engineers

雑誌

ダム工学 (ISSN:09173145)

巻号頁・発行日

vol.10, no.2, pp.138-150, 2000-06-15 (Released:2010-04-30)

参考文献数

10

被引用文献数

1

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1999年台湾集集地震 (マグニチュードMw7.5) では, いくつかのダムが被害を受けた。中でも石岡ダムは低角逆断層型地震断層に直撃され, 決壊に至る被害を受けた。本ダムは大甲渓の河口から約25kmに位置し, 1977年に建設された長さ357mの重力式コンクリートダムであり, 18門の洪水吐ゲートと2門の排砂ゲートを備えている。地震断層の食違いにより, ダム本体の右岸側には約7.5mの段差が生じたほか, 左岸にある取水トンネルも約3.5mの段差によって破壊した。日月潭の水社ダムと頭社ダムは, それぞれ30.3m, 19mの高さで, ともにコンクリート中央遮水壁をもつアースダムである。これらのダムにはダム軸方向に数本の亀裂がはいったが大被害には至らなかった。鯉魚潭ダムは高さ96mの中央土質遮水壁型ロックフィルダムであり, 地震により左岸側堤頂取り付け部に約10cmの開口が発生し, 堤体は10cm弱の沈下を示した。

著者

大矢 通弘 角 哲也 嘉門 雅史

出版者

Japan Society of Dam Engineers

雑誌

ダム工学 (ISSN:09173145)

巻号頁・発行日

vol.13, no.2, pp.90-106, 2003-06-15 (Released:2010-06-28)

参考文献数

19

被引用文献数

1

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ダム堆砂を浚渫や掘削などにより排除し, その土砂をリサイクルすることを考える. ダム堆砂のリサイクルにとってコストが大きな制約条件の一つであるが, これまでコストに関する分析例は少なく, あっても骨材利用に関するものに限定されていた. 本文では, 環境利用も含めたダム堆砂リサイクルのコスト分析を行った. そして, 近年研究が進んでいるPFIやリスク・マネジメントの考え方をダム堆砂リサイクルに初めて適用することにより, ダム堆砂リサイクルの事業可能性を明らかにした. その中で, 貯水池土砂管理の視点に基づいた, 官民合同プロジェクトとしてのダム堆砂リサイクル事業の新たな事業枠組みを提案した.

著者

渡辺 勝 今田 晃

出版者

Japan Society of Dam Engineers

雑誌

ダム工学 (ISSN:09173145)

巻号頁・発行日

vol.6, no.22, pp.57-68, 1996-06-15 (Released:2010-04-30)

参考文献数

5

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七ヶ宿ダム管理用発電所は、ダム放流水と水道用水を利用し両掛水車により発電するもので、平成4年4月より運転を開始し、その発電出力は3,600kWで全国のダム管理用発電所の中でも最大の規模を誇っている。発生電力はダム管理用として使用し、余剰電力は一般電気事業者に供給することにより、ダム管理費用の節減につながっている。近年、ダムの取水設備は、その取水目的と水質問題等に対応するため専用の取水設備を設置していることから、別系統で取水された水力エネルギーの効率的発電方法として両掛水車は有効な方法である。

著者

渡辺 啓行 ラザビ ダバ ソヘイル 高島 賢二 谷山 尚

出版者

Japan Society of Dam Engineers

雑誌

ダム工学 (ISSN:09173145)

巻号頁・発行日

vol.10, no.4, pp.276-288, 2000

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ジョイントの開口による非線形と堤体の材料非線形を考慮した有限要素解析を行い, ダムの地震応答にこれらの非線形性が与える影響を調べた。材料非線形を考慮すると, より大きな永久変位やジョイントの開口が生じる。堤体と基礎間のペリメター沿いのジョイントが開口すると上流面底部で片持ち梁引張応力を解放しクラウンカンチレバー中間高でアーチ圧縮応力が増大する。一方, 片持ち梁間の鉛直ジョイントが開口するとアーチ引張応力が解放されダムは上流下方向に変位し下流面底部で片持ち梁圧縮応力が大きくなる。

著者

谷崎 博人 山田 達郎 若崎 富男

出版者

Japan Society of Dam Engineers

雑誌

ダム工学 (ISSN:09173145)

巻号頁・発行日

vol.3, no.12, pp.45-52, 1993

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コンクリートダムの建設工事において、ケーブルクレーンを使用する時、コンクリートの運搬・打設作業は、長時間での単純な繰り返し作業のため人為的なミスが発生しやすい。またコンクリート運搬車やバケットと作業員との接触事故の危険性がある。このような問題点を解消するため安全性の確保・作業の省人化による効率化を図るべくトランスファーカの自動運転システムとバケットの遠隔開閉装置を開発した。これにより、従来の方法と同等以上の能力を発揮し、かつ安全性の向上が図れた。