みどりの窓口の予約システム「マルス」の開発史

doi:10.1587/bplus.13.58

91 0 0 0 OA みどりの窓口の予約システム「マルス」の開発史

著者: 竹井和昭
出版者: 一般社団法人電子情報通信学会
雑誌: 電子情報通信学会通信ソサイエティマガジン (ISSN:21860661)
巻号頁・発行日: vol.13, no.1, pp.58-67, 2019-06-01 (Released:2019-06-01)
参考文献数: 1

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[鉄道] 「みどりの窓口の予約システム「マルス」の開発史」

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開発物語みどりの窓口の予約システム「マルス」の開発史鉄道情報システム株式会社　竹井和昭 Kazuaki Takei ＞ 058-067_開発物語_四林.indd https://t.co/QcK9HJgWh3

このため、マルス101/102を第二世代、マルス103/104/201を第三世代として扱っているっているのです。 https://t.co/GOvB3i9u4g

1 @oga_bonin

4 @haruna999981 @yakiudohn @aoi_k_vtuber @oga_bonin

竹井和昭「みどりの窓口の予約システム「マルス」の開発史」『通信ソサイエティマガジン』第13巻第1 号（電子情報通信学会、2019年） https://t.co/o8H4IGyzof

@kazufukuda @mitsuto1976 だって JRのみどりの窓口でおなじみの予約システム「マルス(MARS：Magnetic-electronic Automatic Reservation System)」ってかいてあるんだもん。 #答えになってない https://t.co/duLT866FTl

3 @hoshihakase @kazufukuda @nightudon

@miyak311 対面の窓口も減っているもんね。国立研究開発法人科学技術振興機構に開発物語載ってた https://t.co/7slQdUwGXe

マルスの歌はマルス105総合報告書に掲載がされています。歌ばかり注目されていますが、旗もあり、各現場に掲げられていたそうです。 https://t.co/FOQ2HBcwtM https://t.co/GOvB3i9u4g

1 @oga_bonin

4 @harrier0516osk @sakura_izumo @ginga25198491 @oga_bonin

むかしJRの特急券を買う時に、駅員さんがパラパラめくったり押したりする機械がとてもかっこよく見えた。いつか触ってみたいと思ってたんだけど、最近新宿駅のみどりの窓口にいったらだいぶ変わってた。そりゃそうだよね。当時のはM型ってやつだったんじゃないかな。　https://t.co/JnUrBREiBB

https://t.co/h65MiKAtjM

3 @bb_mase @xiaomi_botpalmw @yodogawa404

このMARSの開発の話面白いな https://t.co/am3cUv1hap

試作機はノイマン型でなくロジックだったのか https://t.co/EY0zyVz9kB

みどりの窓口の予約システム「マルス」の開発史鉄道情報システム株式会社竹井和昭 https://t.co/5IRcEb1sln

@makonosuke @pakuriman 今は第六世代が稼働中なんだ。切り替え時にトラブルがあったとは聞かなかった気もするのは流石です。みどりの窓口の予約システム「マルス」の開発史鉄道情報システム株式会社竹井和昭 https://t.co/6ZozZMOcSl

59 @heretiqueZealot @lonely__wolf___ @shikarunochi @tweetest8 @ktommy0516 @mwiew @texitimestwo @gear_lord @koya3110 @aotogezaji25 @nouchirasu @cuetie_pie @tachikoma_aria @yitabashi @fastech360x @HarutaSeiro @Schokolade1919 @seibou_udoku @susimaru @earlryo @kinofumi @shingo_aoi20 @sei777 @omx_suktoyama @hentaisan3 @sonoukeiko @suiso118 @toshi_ojika @hi_tane @specialrapid221 @ohsamayuzumi @kinnchoutanuki @m_cloud9 @Tsunamayo1435 @KIYOMIG1 @6osts @haiiro35 @tsunagarist @phams_tech @Rootthefox @squopea @Sakatancyu @matusin00 @Hsaito0797Sai @kazumori102 @azerty95834384 @ManabeeY0712 @NaSka_Style @marumae1 @kawamomi53 @R_muroranense_T @KeiNishikawa3 @mirage0926 @yabuumi @StarSunflash21 @DB103 @moriart74968761 @ochgensui @tkiyoshima

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（ https://t.co/Iki99XzG29 1960年1月に稼働した最初のマルス（マルス1）はコンピューター（プログラム内臓型）ではなく専用ハードウェアだったんだな。ストレージは磁気ドラム。駅員がキーボード不慣れだろうってことでテレタイプ端末使わずにパタパタ用専用端末を作った訳なのか）

1 @dico_leque

ある時点までは先端に近い時期があったのかもしれないが、　https://t.co/Yt9w910ppc どこかでポイント切り替え損ねて古層が残っちゃっているのかなあ。そういうの、いかにも日本だなあ。よく知らないけど。 https://t.co/ZDEGreZuRE

みどりの窓口の予約システム「マルス」の開発史 https://t.co/bnkRVyISuv 「回転台」はごく短い期間しかなかったっぽい

3 @moai501 @kazu000001 @Sigrale

3 @moai501 @ketta_gg @teibanikyuukusi

@aaagn よく調べたら結局はJR(情報システム)独自の回線システムを基本としているネットワーク構成になっているみたいで、そりゃ維持費低減には限界がありますね。それだけ高機能な訳ですが。 https://t.co/UACTF2HtIu

みどりの窓口の予約システム「マルス」の開発史 https://t.co/0oXC5DKz21

JRの予約システム、マルスっていうの最近知った　1日200万枚の切符を捌く激ヤバシステム https://t.co/p4t00bF0TF

3 @Tc381_112 @amor_knp @fire_egg

国鉄時代は自営通信網を使用していました。現在はJR-NETです。参考：https://t.co/vJm26nkUZw #マシュマロを投げ合おう https://t.co/oe37WRqGjY https://t.co/LMHxNBWmVn

2 @fontaine5th @s_hitachi_651

初代のみどりの窓口のシステムのころは先進的だったかも https://t.co/x3ssuqKiJx https://t.co/h6qga1qin3

3 @jj1guj @Uton_YaYuYo @Wsws103

https://t.co/z0y6x3yg3l

@film_patrone https://t.co/G3C8s06JcM　「会社システムの端末」とか、「結合端末」といった言い方が多いと思います。少なくとも、中の人はパソコンマルスとは言わないですね。

1 @film_patrone

マルスが書いてある2019の論文 https://t.co/uOvLJYry2I

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編集者: Nanyou777
2021-12-04 09:00:54 の編集で削除されたか、リンク先が変更された可能性があります。