著者
春末 哲史 隠塚 裕之 大武 義人
出版者
THE SOCIRETY OF RUBBER SCIENCE AND TECHNOLOGYY, JAPAN
雑誌
日本ゴム協会誌 (ISSN:0029022X)
巻号頁・発行日
vol.83, no.1, pp.14-19, 2010 (Released:2010-08-25)
参考文献数
19
被引用文献数
3 5

Gas permeability of high polymer is important as a physical property in the gas barrier evaluation of vehicle tires and some fuel hoses from the viewpoint of energy-loss. The precise measurement of permeability rate of oxygen and steam is recently required in the field of organic EL display and fuel cell.This review describes the well-known mechanism of the gas permeability in the elastomers and the classification of gas transmission rate measuring methods as standard testing methods. The relationships between gas permeability and manufacturing process factors are also introduced. By using L18 orthogonal array, the results allow not only specifying effective factors and levels but also optimizing those for gas barrier property. Among the eight factors examined, primary factor of gas permeability is found to be the type of polymer, followed by the shape of inorganic filler, while the crosslink density of vulcanized rubber is not so influential.

言及状況

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@mikasayoshino @naga_888888 実はここで影響するのは平均分子半径ではなく、ゴムに対する溶解度なので「酸素の方が漏れやすい」は https://t.co/JJY547bYi6 表1に示すように事実なのです。乾燥空気の継ぎ足し充填を繰り返せばやがて窒素充填状態になるのも事実です。
@naga_888888 @yukikazemaru https://t.co/JJY547bYi6 これの表1のS(溶解度)とP(透過係数)見れば十分もさ。 なお、飛行機タイヤが窒素入れるのは別の理由もさ。
ここで、窒素と酸素の動的分子半径には有意な差はないもさね。であるから透過率にも有意な差はない……と考えたくなるもさが、違うもさ。気体のゴムに対する透過性は、分子半径ではなくhttps://t.co/JJY547t1k6  >気体分子とゴム分子の親和力に起因する もさ。

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