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OA
超音波による列車併合時における列車間隔の検出
著者
渡邉 朝紀
長谷部 武久
井上 博允
東 直哉
香本 芳正
小林 一敏
出版者
The Institute of Electrical Engineers of Japan
雑誌
電気学会論文誌C(電子・情報・システム部門誌)
(
ISSN:03854221
)
巻号頁・発行日
vol.109, no.7, pp.477-482, 1989-07-20 (Released:2008-12-19)
参考文献数
6
言及状況
変動(ピーク前後)
変動(月別)
分布
外部データベース (DOI)
2.35
Altmetric.com
0
Mendeley
DOI Chronograph
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@washimiyaOMN01 FF外からすいません。 参考リンクどうぞ! https://t.co/NMdc5mAH1d
1989年の論文で超音波による列車間隔の検出ってのがあったな。光を用いるものは降雪の影響を受けるので、超音波の使用が考えられたが、山形新幹線の頃にはレーザー測距が実用化していた筈。 https://t.co/F3HobWdnbG
新幹線200系・400系の併結時の距離測定は超音波だったそうだけど、どのようにしているかの原理が載っている報告を見つけました。片方から発振した超音波を受け取ったら、一定のラグで超音波を返して、時間-ラグで計算するのね。 超音波による列車併合時における列車間隔の検出 https://t.co/UpyGFtdNK3
収集済み URL リスト
https://www.jstage.jst.go.jp/article/ieejeiss1987/109/7/109_7_477/_article/-char/ja/
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https://www.jstage.jst.go.jp/article/ieejeiss1987/109/7/109_7_477/_pdf
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