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@svq >将来的には,MAハイブリッドには二つの使い方があると考えている。一つはエンジン出力を抑制でき燃料消費量を低減できることから,省エネ性能を重視した一般気動車への適用である。もう一つは,これまでにない気動車での性能向上という観点から特急気動車への適用である。 https://t.co/cqZRxRlr5V

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