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OA
感性重視のクルマづくり「マツダロードスター」
著者
貴島 孝雄
出版者
一般社団法人 システム制御情報学会
雑誌
システム/制御/情報
(
ISSN:09161600
)
巻号頁・発行日
vol.63, no.4, pp.144-150, 2019-04-15 (Released:2019-10-15)
参考文献数
4
言及状況
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外部データベース (DOI)
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「感性工学」って知ってます? 「緊張感」「ダイレクト感」「走り感」「一体感」の4つがロードスターの開発理念でした。それは今のNDロードスターにも脈々と受け継がれているのです。 https://t.co/NBNRhtC2sW https://t.co/W9gi8A7e3c
このマツダロードスター論文の3.6は、 ・緊張感 ・ダイレクト感 ・走り感(現実の走りは速くなくても,ゴーカートを走らせたときにドライバーが感じるワクワク) ・一体感 か。人馬一体の話はアクション系ビデオゲームのプレイヤーキャラクターの操作の話とけっこう近そう。 https://t.co/1Fs8ATuZKC
「感性」は翻訳不可能な日本語なのだ、あえてアルファベットで表記するなら Kansei なのだ、といういかにも胡散臭い主張(しかもけっこう長い歴史をもつ)の背景は、例えば、この論文を一目みれば理解できます(PDF注意)。https://t.co/jrruB0ymXq
収集済み URL リスト
https://www.jstage.jst.go.jp/article/isciesci/63/4/63_144/_pdf
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https://www.jstage.jst.go.jp/article/isciesci/63/4/63_144/_pdf/-char/en
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