著者
加藤 寛一郎
出版者
一般社団法人 日本航空宇宙学会
雑誌
日本航空宇宙学会誌 (ISSN:00214663)
巻号頁・発行日
vol.35, no.399, pp.229-236, 1987-04-05 (Released:2010-12-16)
参考文献数
1

Flight path is calculated for the 1971 mid-air collision at Shizukuishi. The calculation is based on the flight-data-recorder records taken from the Government accident report. The crash point thus obtained shows fairly large discrepancy to the wreckage distribution. This paper reports about the contradiction and a new interpretation is given to the flight after the collision.

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加藤寬一郎さんの特異点の話①/ 2 ①雫石ANA727  操縦桿を押していたら機首を上げることができた可能性あり  ↓この論文を書かれた時期に別の場所で https://t.co/peDMi8EZJu

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