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3 0 0 0 OA 点火プラグの要求電圧低減手法の開発

著者
阿部 祐也 土井 香 柴田 正道 杉浦 明光 横尾 望 中田 浩一
出版者
公益社団法人 自動車技術会
雑誌
自動車技術会論文集 (ISSN:02878321)
巻号頁・発行日
vol.46, no.3, pp.603-608, 2015 (Released:2018-01-25)
参考文献数
7
被引用文献数
2
高過給・高圧縮エンジンなどの高圧力場での火花放電形成における要求電圧上昇への対応技術として,放電形成メカニズムに基づいた2次電圧印加パターンによる要求電圧低減技術を開発。今回,様々なエンジン運転条件における要求電圧低減効果と着火性影響を検証した。

言及状況

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@turborr3 論文読みます？ https://t.co/wvM3LWkxky
1 @turborr3
@yama07152668 @Tohru_tohru 有難うございます。電極太さについて考えていたら面白い論文を見つけました。私はカブり対策では火炎核成長前の消炎を防ぐ為に電極の熱容量を重視して細い物を選んでいましたが太い方が混合気がプラズマ化する範囲が広くなり放電して着火出来る範囲が増えると言えそうですね。 https://t.co/WnpPx5D6Hb
1 @yama07152668
https://t.co/NyUrdW7vgN 点火プラグの要求電圧低減手法の開発

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