著者
長谷川 康夫
出版者
一般社団法人 溶接学会
雑誌
溶接学会誌 (ISSN:00214787)
巻号頁・発行日
vol.61, no.7, pp.581-586, 1992-10-05 (Released:2011-08-05)
参考文献数
4
被引用文献数
1

言及状況

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確実に使用されているのは佐渡汽船だけ(自分調べ) 川崎ジェットフォイルの紹介でもグリルの形状までは触れられていない。 https://t.co/7KQG4wtRgQ https://t.co/zCiqlKptcR
@xeix ウォータージェットポンプ採用してるので、ポンプ(もしくは水の通り道)に何かが引っかかってしまうとエンジンを止めざるを得ないという可能性は考えました(でも補機あるようなのでなおさら不思議です) https://t.co/nwTjtYBuzb
浮力で浮いているのではなく、揚力で浮いてるのか。これほんと飛行機だな https://t.co/nwTjtYT5XL / “ひょうご経済+|経済|海飛ぶ船復活、川重総力戦 高速船ジェットフォイル25年ぶり建造” https://t.co/nTDK1CCC9u
@mnishi41 @toshi_ko 浮上してるときのジェットフォイルは完全に無敵という印象があります。資料に自動制御装置という項目があるんですが、これ読むと確かに飛行機なんだろうなと思います(CCVの概念に近いのかも知れません) https://t.co/nwTjtYT5XL

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