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冬の夜間に放射冷却によって気温が下がると、架線に空気中の水分が霜や氷となって付着し凍結します。電車が運行している間はパンタグラフと架線が擦れ合って定期的に水分や氷を飛ばしているので問題ないですが、問題は終電車が行った後。放っておくと架線はどんどん凍結していきます。
もし、そこに初電車が通るとパンタグラフが架線から離線して激しいアークが発生し、パンタグラフや架線を損傷する可能性があります。
そうなら ...
冬の夜間に放射冷却によって気温が下がると、架線に空気中の水分が霜や氷となって付着し凍結します。電車が運行している間はパンタグラフと架線が擦れ合って定期的に水分や氷を飛ばしているので問題ないですが、問題は終電車が行った後。放っておくと架線はどんどん凍結していきます。
もし、そこに初電車が通るとパンタグラフが架線から離線して激しいアークが発生し、パンタグラフや架線を損傷する可能性があります。
そうなら ...
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