RT @Station_Furooke: ネットの海から1995年3月の東京近郊区間路線図を発掘 めっちゃ高画質 https://t.co/B5LbE0ww0P https://t.co/NFtc6Drjt1

”満腹の日光駅構内” 西側の収容線6線全部に客車が埋まっている！ 昭和33年（1958）頃の写真 午前は日光へ向かう下り列車 午後は逆という上下のアンバランスにより 多くの留置線が必要だったと 日光線電化前に収容線が増強されていたそうですが これほどだったとは… https://t.co/fbW8PqWudF

日光駅には黒磯駅と同型の架線電源切替装置が設置されたそうな 同時に識別標識も存在したと 日光軌道線側は600V 古河鉱業の荷扱所まで架線が伸びていた様ですが 日光線側の電化の際に1500Vと切り替える必要が生じため 連動図表や切替装置の写真あり https://t.co/WDj0oWdH6I ※閲覧には要本登録

@Laveniki 国立国会図書館デジタルコレクションの 「鬼怒川水電写真帖」の31コマ目に報徳二宮神社付近の写真がありますね https://t.co/4BiNM9EbaQ 東武がこの地へ延伸する以前は、 ご推察された経路で今市駅へ資材軌道が伸びていたと思われます