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この論文によると狭軌・標準軌、先頭が電動車・付随車で四類型して、標準軌かつ先頭電動車は脱線しても大きく進行方向が変わることはない、そうです。 丸山氏は京急の技術者です。 CiNii 論文 -  京浜急行の先頭電動車編成について (特集 京浜急行電鉄) https://t.co/CHOXZCq5wh #CiNii
@_f205_11j 京急所属の丸山信昭氏が収集、分析した事例があります。「標準軌かつ先頭が制御電動の場合、進行方向から向きはほとんど向きが変わらない」という結論を得ているそうです。迷列車【京浜横三編】#7 京急 2人の電鉄マン(2) https://t.co/0uFRwW4Nxe CiNii 掲載 https://t.co/CHOXZCq5wh
CiNii 論文 -  京浜急行の先頭電動車編成について (特集 京浜急行電鉄) https://t.co/R9EN2HnKCu
@dkwsutn CiNii 論文 -  京浜急行の先頭電動車編成について (特集 京浜急行電鉄) https://t.co/J74c3Xrm4T #CiNii 以下ツイートが一部引用でしょうかね。 文面だけだと十分な研究はされてなさそう。 鉄ピクの読者層に合わせたレベルの記述にとどめただけかもしれませんが。 https://t.co/YN0BmzmURC

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2020-01-22 22:37:37 の編集で削除されたか、リンク先が変更された可能性があります。
編集者: 天然ガス
2019-10-28 12:53:20 の編集で削除されたか、リンク先が変更された可能性があります。

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