エンジンの揺れがアイドリング時少しだけ強くなった気がします。 １速でスタートしてからそれ以降のギアに変わったあと、３０００回転ほどまでは普通に走るのですが、それ以上踏み込むと息継ぎのような状態が起きます。 ということは、二速から3速に切り替わるときに、うまく切り替わらないで三速になったり二速になったりを繰り返すような動きに見えます。 ATFの量が減っていてATの油圧がかかっていないか ...

潤滑油添加剤反応を考慮した自動車用トランスミッションの性能向上策の研究 : 早稲田大学審査学位論文(博士) https://dspace.wul.waseda.ac.jp/dspace/handle/2065/35011 これは面白い。