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新幹線電車の省工ネルギー効果
@Ryo8_helloween https://t.co/IJ93mdcBMU https://t.co/HM0AqgFAQ0 https://t.co/TH38QXn3TA パンタグラフから取り入れた交流の電流をサイリスタで整流すると、遅れ角というか、ゲートオンになるまで時間がかかるから(?)、パンタグラフに流れる電流を1.0としたとき、力率が0.8くらいになるらしいですよ。
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現在の使用状態におけるサイリスタ制御整流器の問題点 (II)
@Ryo8_helloween https://t.co/IJ93mdcBMU https://t.co/HM0AqgFAQ0 https://t.co/TH38QXn3TA パンタグラフから取り入れた交流の電流をサイリスタで整流すると、遅れ角というか、ゲートオンになるまで時間がかかるから(?)、パンタグラフに流れる電流を1.0としたとき、力率が0.8くらいになるらしいですよ。
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無絶縁軌道回路の境界特性の改良
https://t.co/2nj6tpxzTx これとか(雑)
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