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K. Ohtani
K. Ohtani (
@fuwari_san
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水液滴群との干渉による衝撃波低減に関する研究
産業技術総合研究所との共同研究成果論文が掲載されました。 本論文は、混相流シンポジウム2020において発表した内容が特集号へ審査推薦されたものです。 大谷清伸, 小川俊広, 杉山勇太, 丹波高裕 "水液滴群との干渉による衝撃波低減に関する研究" 混相流, (2021).https://t.co/ZmNeI59ZEw
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水中移動体の先端形状が飛しょう安定性に与える影響に関する数値解析
RT @JSME_Mech: 日本機械学会論文集 Vol. 83(2017) No. 856「水中移動体の先端形状が飛しょう安定性に与える影響に関する数値解析」https://t.co/OvVSrZ4nUF
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凸形の火炎と平面衝撃波の干渉によるデトネーション遷移過程
RT @JSME_Mech: 日本機械学会論文集 Vol. 83(2017) No. 850「凸形の火炎と平面衝撃波の干渉によるデトネーション遷移過程」https://t.co/X18zkX8xzI
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設計探査法による超音速最適翼型の平面形依存性に関する考察
RT @JSME_Mech: 日本機械学会論文集 Vol. 83(2017) No. 849「設計探査法による超音速最適翼型の平面形依存性に関する考察」https://t.co/T5NtFs9fw2
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応答曲面法を用いた複数車種の同時最適化ベンチマーク問題の提案
大山准教授の論文が2018年度 進化計算学会 論文賞を受賞し,進化計算シンポジウムにて表彰されました. 【論文題目】応答曲面法を用いた複数車種の同時最適化ベンチマーク問題の提案 【著者】小平 剛央, 釼持 寛正, 大山 聖, 立川 智章 https://t.co/vYH5cNxHwT https://t.co/HzSL3GuNkb
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