”福島原子力発電所事故によるエネルギー・セキュリティレベルの変化と評価指標に関する研究” 同じ研究室だった方（電力業界のプロ）の博論。夏休みに再読予定✍️✍️ https://t.co/DspXetbHfu

「産業連関表を用いたクリーンエネルギー自動車の経済波及効果モデル」　日本機械学会　94期学術業績賞。 https://t.co/tiK3JWKrYj

むむむ、古巣のEV論文だが、いまいち納得いかん。 “バッテリ製造時 CO2 排出量を 100 kg-CO2/kWh として推計した” J-STAGE Articles - 内燃機関自動車，ハイブリッド自動車，電気自動車，燃料電池自動車における車内空調を考慮した量産車両LCCO₂排出量の比較分析 https://t.co/i6bGxG3Ouq

J-STAGE Articles - EV給電スタンドの最適施設配置問題 https://t.co/5ITZUyP15l 日本経営工学会誌

@mania3bb2007 @YouTube 返信ありがとうございます。車単体の比較モデルもよいですが、産業連関を加味したマクロな電力インパクト分析を通じて、ゼロエミッションをみんなで中立的に議論できると、よい気がしてきました。 https://t.co/tiK3JWKrYj

所属していた研究室で書かれた学科優秀賞論文 “産業連関表を用いたクリーンエネルギー自動車の経済波及効果モデル” リーフユーザーの目線で再読してみます。。 https://t.co/f7CjiPoFUN

I have published the two research article (peer reviewed) around the methodology of Hybrid agile in IT Software development project. https://t.co/JBlHfJoaX9 and https://t.co/PFN2iFDggg #agile