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友楠 (@tomox_c)

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1 0 0 0 鉄道線路と土質工学

伊能忠敏氏という国鉄常務理事の方が1983年に書いた論説。ヨーロッパと東南アジア、ひいては日本との地盤の違いや、地盤が弱いと重いレールや枕木は沈んでしまうこと、新幹線が当初雨に弱いとされていたことなどが書かれている [PDF注意]https://t.co/5ux3S3bTHE

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伊能忠敏氏という国鉄常務理事の方が1983年に書いた論説。ヨーロッパと東南アジア、ひいては日本との地盤の違いや、地盤が弱いと重いレールや枕木は沈んでしまうこと、新幹線が当初雨に弱いとされていたことなどが書かれている [PDF注意]https://t.co/5ux3S3bTHE

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伊能忠敏氏という国鉄常務理事の方が1983年に書いた論説。ヨーロッパと東南アジア、ひいては日本との地盤の違いや、地盤が弱いと重いレールや枕木は沈んでしまうこと、新幹線が当初雨に弱いとされていたことなどが書かれている [PDF注意]https://t.co/5ux3S3bTHE

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伊能忠敏氏という国鉄常務理事の方が1983年に書いた論説。ヨーロッパと東南アジア、ひいては日本との地盤の違いや、地盤が弱いと重いレールや枕木は沈んでしまうこと、新幹線が当初雨に弱いとされていたことなどが書かれている [PDF注意]https://t.co/5ux3S3bTHE

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伊能忠敏氏という国鉄常務理事の方が1983年に書いた論説。ヨーロッパと東南アジア、ひいては日本との地盤の違いや、地盤が弱いと重いレールや枕木は沈んでしまうこと、新幹線が当初雨に弱いとされていたことなどが書かれている [PDF注意]https://t.co/5ux3S3bTHE

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