Ceek.jp Altmetrics (α ver.)
  1. ホーム
  2. 文献詳細

3 0 0 0 分解レポート ホンダ「シビック」(上)新プラットフォームで車体剛性向上

出版者
日経BP社
雑誌
日経automotive
巻号頁・発行日
no.86, pp.70-73, 2018-05
新型シビックは、日本仕様向けにエンジン1種類のみを設定した。「デュアルVTECターボエンジン」と呼ばれる1.5L直列4気筒直噴ガソリンエンジンは、ミニバンの「ステップワゴン」と比べて、スポーティーさを演出することを狙い、2000rpm以上の領域で出力を高める設…

言及状況

Twitter (3 users, 5 posts, 0 favorites)

こんな論文どうですか？ 分解レポート ホンダ「シビック」(上)新プラットフォームで車体剛性向上,2018 https://t.co/7ewtbjvN7f 　新型シビックは、日本仕様向けにエンジン1種類のみを設定した。「デュアルVTECターボエンジン」…
こんな論文どうですか？ 分解レポート ホンダ「シビック」(上)新プラットフォームで車体剛性向上,2018 https://t.co/7ewtbjMQ9f 　新型シビックは、日本仕様向けにエンジン1種類のみを設定した。「デュアルVTECターボエンジン」…
2 @umiwatarin @lednight
こんな論文どうですか？ 分解レポート ホンダ「シビック」(上)新プラットフォームで車体剛性向上,2018 https://t.co/7ewtbjMQ9f 　新型シビックは、日本仕様向けにエンジン1種類のみを設定した。「デュアルVTECターボエンジン」…

収集済み URL リスト