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4 0 0 0 Perspective : GTOからIGBT、そしてSiCへ パワーデバイスが新幹線を進化させる : SiC採用の次世代新幹線「N700S」が誕生(後編)

著者
上野 雅之
出版者
日経BP社
雑誌
日経エレクトロニクス = Nikkei electronics : sources of innovation (ISSN:03851680)
巻号頁・発行日
no.1184, pp.101-108, 2017-10
SiCを搭載した次世代新幹線「N700S」の経緯を2回に分けて紹介する後編。本稿では、SiC採用によってもたらされる利点を中心に、N700Sの開発を主導したJR東海の上野雅之氏に解説してもらう。なお本稿は、2016年11月開催の「パワーエレクトロニクス・サミット2016」における上野氏の講演「東海道新幹線における技術開発─SiC採用の駆動システムを搭載したN700Sの開発について」の内容を基にしている。

2 0 0 0 Perspective 電力変換機の小型軽量化が新幹線の進化の歴史 : SiC採用の次世代新幹線「N700S」が誕生(前編)

著者
上野 雅之
出版者
日経BP社
雑誌
日経エレクトロニクス = Nikkei electronics : sources of innovation (ISSN:03851680)
巻号頁・発行日
no.1183, pp.107-112, 2017-09
まず、JR東海や東海道新幹線について、簡単に紹介したい。JR東海は1987年、今から30年前に国鉄を分割民営化して誕生した会社だ。人口の集中地帯であり、国民総生産でも日本の中心地である東京−名古屋−大阪間を結ぶ東海道新幹線550kmと、名古屋や静岡を中心とし…