著者

小野 秀昭

出版者

日本物流学会

雑誌

日本物流学会誌 (ISSN:13493345)

巻号頁・発行日

vol.2008, no.16, pp.73-80, 2008-05-28 (Released:2011-03-14)

参考文献数

4

被引用文献数

1

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トラック運送業界は、物流二法施行以降、現在まで多数の参入が続いており、既に6万社を超えている。トラック運送業界では一部の大手事業者の他は、中小零細事業者が圧倒的に多く、大手元請業者による下請への運送再委託が常態化している。本研究では、当業界の取引構造、特に元請、下請、孫請といった運送取引の多層化に焦点を当て、その実態を明らかにするとともに、多層化指標の定義と指標算出を行った。また、多層取引がトラック運送事業へ与えている影響について、メリットとデメリットの視点から検討を行った。

著者

小野 秀昭

出版者

日本物流学会

雑誌

日本物流学会誌 (ISSN:13493345)

巻号頁・発行日

vol.2002, no.10, pp.41-48, 2002

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国内景気を判断する短観、とりわけ日本銀行により作成される「日銀短観」は景気の判断として最も注目されている。日銀短観の結果によって株式や債権の価格が敏感に反応することから、経済動向に大きな影響力をもつ指標の1つでもある。<BR>本研究では、この日銀短観とトラック運送業界により作成されている「トラック短観」を比較分析することにより、景気判断の関連性、特にトラック短観の先行性について検討することを目的としている。