とある電力系技術者 (@5THD3YF9eiTNn8f)

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モータの巻線をアルミに変えるのは、ダイキンが自社でモータを開発しているからこそ、できることでしょうね。 ダイキンは学生EVフォーミュラにモータを提供しています。 https://t.co/VtKran1hXK https://t.co/xoNZRFsE5e
このタイミングで、太陽光や風力が大量導入した時のコスト試算の論文が発表されるとは。。 詳細は省きますが、太陽光導入率0⇒100%で電源の供給コスト単価が2.7倍、太陽光の供給コスト単価が4.3倍という試算です J-STAGE Articles - 太陽光,風力発電の供給特性の基礎的検討 https://t.co/otZbPvki4h

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@5THD3YF9eiTNn8f 300系の話はこのあたり。PWMコンバータとインバータを組み合わせた方式は、東芝と国鉄技研の発明でした。 このあたりの技術的蓄積が、今日の自動車の電動化にも生きています https://t.co/jABdNPe5ux
参考: 軽油のガスタービン発電 https://t.co/CxnYR0egKz https://t.co/NyjPKORUGI

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