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ゆうえん・こうじ (@JGR1067)

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13 0 0 0 OA 列車運転及信号取扱心得並解釈

RT @trta01: 大正12年時の緩急車連結割合 （牽引定数とは別に） 25‰以下＝4両につき1両 20‰以下＝5両につき1両 16.7‰以下＝6両につき1両 12.5‰以下＝7両につき1両 10‰以下＝9両につき1両 6‰以下＝12両につき1両 5‰以下＝14両につき1両…

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13 0 0 0 OA 列車運転及信号取扱心得並解釈

大正12年時の緩急車連結割合 （牽引定数とは別に） 25‰以下＝4両につき1両 20‰以下＝5両につき1両 16.7‰以下＝6両につき1両 12.5‰以下＝7両につき1両 10‰以下＝9両につき1両 6‰以下＝12両につき1両 5‰以下＝14両につき1両 必ず最後尾（推進時は最前部）に連結。 https://t.co/1qkt7a0qbh

1 0 0 0 OA 伝熱

お堅い学会誌だが、P84- 熱工学的鉄道ファンから見た蒸気機関車と、P104- 博物館めぐりはおもしろいかも https://t.co/gMW9rzXeye

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