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フェーン型とボラ型の局地風に関する気候学的・気象学的・地理学的研究
RT @ajgeog: これまでの会長講演論文からご紹介します。 吉野正敏 フェーン型とボラ型の局地風に関する気候学的・気象学的・地理学的研究 https://t.co/uQXtfMTVm6 https://t.co/UvL7sDgsMI
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津軽・下北地方における生者と死者の癒しのコミュニケーション : 死者の語りと冥婚 (2)
川倉賽の河原地蔵尊のような、花嫁・花婿人形を奉納し供養するというのは、津軽独特の風習らしい。 リンクの論文によると、大戦時に戦死した息子に(人形で)嫁を取らせて「一人前の人間として大成させる」という趣旨があるようだ。 重く、そして貴重な民俗文化だと思う。 https://t.co/WkWm5KpOAe
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<史料紹介>慶安元年(一六四八)十一月成立の「津軽領分大道小道磯辺路幷船路之帳」(函館市中央図書館蔵)
みつけた~~~~ 「津軽領分大道小道磯辺路并船路之帳」 の詳細を記したもの。 これで道の判断がはかどる。 https://t.co/0n2H4hxypL
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5万分1地形図作成史周辺の諸般新事実
RT @ktgis: 戦時改描された地形図の場合、図郭外の定価欄が()でくくられている。改描は昭和12年から実施されたが、改描図の発行日は改描以前の地図と同一のままなので、それ以前の発行日でも注意が必要。「5万分1地形図作成史周辺の諸般新事実」地図 35, 1997 https…
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東海道分間図
RT @hamanobakeneko: 東海道分間絵図という道中図がある。日本橋から三条大橋を記した絵地図。↓のは5分冊で、地図だけを数えたら135ページ。A4に印刷すると28.85 mになる計算。重さ68 g/m2、厚さ 0.09 mmの紙に印刷すると厚さ 12 mm、573…
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地理学における気候学の存在理由
RT @Naga_Kyoto: 福岡 義隆「地理学における気候学の存在理由」https://t.co/V39AWKvy1q >気象学が人間不在でも成り立つ大気の科学であるのに対して,気候学は必ず人間の存在と密着した大気の科学である 隣接の理工学に対する自然地理学のポジショナリ…
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地上から地下への上下移動時における歩行者の方向定位に関する研究
RT @chiri_joshi: 放送内では迷いやすい街として渋谷、四ツ谷、神谷町が挙がりました。これら地名に共通するのは”谷”、高低差が多い地域なのかなと推測できます
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蝦夷地警備藩士の飲用したコーヒーが健康に及ぼした影響
@Saeuferin 津軽藩などが北方警備のために北海道に派遣されていた時に、脚気で多くの死者を出したのですが、その対策として、コーヒーが支給されたとかなんとか。https://t.co/TK7jkDJzi7
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フェーン型とボラ型の局地風に関する気候学的・気象学的・地理学的研究
これまでの会長講演論文からご紹介します。 吉野正敏 フェーン型とボラ型の局地風に関する気候学的・気象学的・地理学的研究 https://t.co/uQXtfMTVm6 https://t.co/UvL7sDgsMI
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