@Nikkawa_Nipa とりあえずこの辺りから関連・継続研究を皮切りに繋がるものを探していけばよいのではないでしょうか https://t.co/bmoatvvTkf https://t.co/Zkk4tJybbJ

@zweisser ちなみに国鉄も原子力機関車を研究していたようです。やはり研究だけで終わってしまったようですが https://t.co/XKTcy8IttW

車両技術187号（個人送信対応） https://t.co/0aLFOiofLV https://t.co/xAXkdY3Rn9

『日本スキー発達史（昭和11年）』によると、昭和3、4年ごろには「スキー割引列車」なるものが、昭和10年ごろには「スキー客専用のスキー列車が仕立てられるようになった」とあるので、かなり遡って調べる必要がある気がしてきた https://t.co/MI9flocUXU

台湾南北縦貫線の電化政策について - リポジトリ ASKA-https://t.co/VI3QUp6qBy ＞南北縦貫線の電化は、独裁政権の下での指導者のF一人政策」なのであった。

昭和初めごろの秋田の林業の様子（伐ってるのは秋田杉） 秋田県庁林務課 『秋田のすがた』より https://t.co/Te53vp8nC2 https://t.co/XtZoIqQvM5

湾岸戦争に対する日本の支援―多国籍軍に対する民生支援を中心に―加藤 博章 https://t.co/WwXSOi9nZs ＞日本政府が船便を手配したのは米国政府の要請から1 ヶ月半も過ぎてからであり、その上、船便には武器弾薬を積むことが出来なかった。