@hitonoia https://t.co/qlHTrnC8ku F-2はわからないけどXF-2は(離着陸時以外)スティックの前後入力をGコマンドとして扱っていて、ピッチやAOAはパイロットの直接制御対象になっていないみたいです(ガン照準やりにくそう)

最近の航空エンジンの動向(1992) https://t.co/6CAnjMTjYN

楽しいOSINTの時間だよ〜 ・XF9の入口単位断面積あたりの流量はXF5比で12%向上 →2つとも流量は非公表だよ →千歳ATFはXF5が性能の限界だね →ATFの概要から5t級エンジン=XF5=45kg/sの流量と読めるね →両エンジンの入口面積は既知だね A.XF9の流量は120kg/sとなるよ https://t.co/Uf7oIuvpxd https://t.co/zZIK8VzAZ5