これのページ番号215の昭和三十年代の設計速度、最高でも「平地部の80」「山間部が60」その当時の基準で名阪国道できとる。 ※名阪国道の暫定供用開始は昭和40年 ※現在の設計速度概念に近いことになったの昭和45年 https://t.co/m42JBS0FXF