井上孝司 Koji Inoue (@kojiinet)

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鉄道車両のブレーキ制御技術 https://t.co/RHG12iKxWP

5 0 0 0 愛別町史

RT @nupkanay: 先日TLで話題になった、なぜ石北線は起点を比布ではなく新旭川にしたのか、の件、『愛別町史』(https://t.co/hGgrQfGyfX デジタル化資料、図書館送信で閲覧可能)をとりあえず見てきました。
RT @apdetteiu: @kojiinet 3. 2に「けたの傾斜」とあるのでそのようです。跨座式とか懸垂式とかで色々あるんでしょうけれど https://t.co/vZfkP0QMXK
RT @ddg163: @Tamon0703 昭和10年の輸送試験だと、 「三人ないし四人にて豚一頭を取り押さえ、戸口外より上段に投り込む様にして積み込み」と記載されていて、なんとも力業だなと。 貨物輸送試験成績 昭和10年度 https://t.co/9ij9AQSJTV…
地震時の脱線防止ガードに関する研究 - J-Stage https://t.co/wRLdZjmIPG
RT @aoigasane_06: 【鉄道の廃止が並行道路の混雑およびCO<sub>2</sub>排出量に与える影響評価】 https://t.co/u1O1nT4vRD
RT @N3502E13544: 拙稿の論点は地図リテラシーとか地理的知識の面に集中していたけど、正直甘かったかと思っている。イージスアショアのあれは、地理とか以前に基礎的な科学リテラシーとか倫理の問題で、そこまで十分に論究することができなかった。 ちなみに拙稿はこちらで見られ…
RT @apdetteiu: @kojiinet A「失礼します。最近はPtだけじゃなくPdやRhも使われていますよ」 B「ぜひ参考資料を御覧ください https://t.co/bMIYbNMOVn 」 C「ちくわ大明神」 A「誰だ今の」

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62 0 0 0 鉄道工場

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