ルート選定 直線状にして9割弱をトンネルに (特別図解リポート リニアの全貌 : 中央新幹線の事業内容を図表でつかむ)

東京と名古屋の間をできるだけ短く結べるように、南アルプスを横断するルートで設定した路線延長は286km。平面線形は、ターミナル駅の近くを除いて最小曲線半径を8kmに設定し、勾配は最大40パーミルとした。東京—名古屋間の86%に当たる延長246kmがトンネルにな…

こんな論文どうですか？ルート選定直線状にして9割弱をトンネルに (特別図解リポートリニアの全貌 : 中央新幹線の事業内容を図表でつかむ),2013 https://t.co/earwML7b8N 　東京と名古屋の間をできるだけ短く結べるように、…