104 0 0 0 OA パルスレーザー推進による静止遷移軌道への単段打ち上げシステムの可能性
- 著者
- 葛山 浩 小紫 公也 荒川 義博
- 出版者
- 一般社団法人 日本航空宇宙学会
- 雑誌
- 日本航空宇宙学会論文集 (ISSN:13446460)
- 巻号頁・発行日
- vol.54, no.625, pp.63-70, 2006 (Released:2006-03-20)
- 参考文献数
- 29
- 被引用文献数
- 1 2
An air-breathing pulse laser powered launcher has been proposed as an alternative to conventional chemical launch systems. The trajectory from the ground to a geosynchronous transfer orbit by pulse laser propulsion is calculated by modeling the thrust during pulsejet, ramjet and rocket flight modes, and the launch cost is estimated. The results show that the pulse laser powered launcher can transfer 0.085kg payload per 1MW beam power to a geosynchronous orbit, and the cost becomes quarter of existing systems if one can divide a single launch into 22,500 multiple launches.
- 著者
- 加藤 秦生 永田 龍一 SISWANTO Eko 葛山 浩
- 出版者
- 一般社団法人日本機械学会
- 雑誌
- 熱工学コンファレンス講演論文集
- 巻号頁・発行日
- vol.2012, pp.309-310, 2012-11-16
The purpose of this study is to find out influence of wettability on condensate film behavior. We used two material balls, Alumina Ball (AB) and Coated Alumina Ball (CAB). CAB have higher wettability than AB. This study was conducted by streaming the humidity-air over the porous media surface in a chamber covered by ambient-air. Condensation film behavior in the system was visualized by use of video camera. The main result mention that condensate film behavior of AB media was channel flow, whereas its of CAB media was almost drop wise condensation under low humidity-air temperature.
- 著者
- 葛山 浩 小紫 公也 桃沢 愛 荒川 義博
- 出版者
- THE JAPAN SOCIETY FOR AERONAUTICAL AND SPACE SCIENCES
- 雑誌
- TRANSACTIONS OF THE JAPAN SOCIETY FOR AERONAUTICAL AND SPACE SCIENCES, SPACE TECHNOLOGY JAPAN (ISSN:13473840)
- 巻号頁・発行日
- vol.1, pp.9-16, 2003
- 被引用文献数
- 5 14
エンジンサイクル解析を用いて,パルスレーザーラムジェット機のSSTO打ち上げの検討が行われた. 高々度では,多くのレーザーエネルギーが化学反応凍結流によって失われるが,重量100kg,断面積 1m<sup>2</sup>程度の機体にたいして,100MW程度のレーザーパワーでレーザーラムジェット機をSSTO打ち上げ 可能であることがわかった. また,エンジンサイクル解析により得られた運動量結合係数Cmを, CFDを用いて得られたCmと比較することでその妥当性を検討した. 結果として,エンジンサイクル解析はCmを過小評価していることがわかった. この理由は,実際の加熱過程における強い非定常なエネルギー入力と機体のafterbody上での 空間的にローカライズされた圧力上昇のためであると考えられる.