1 0 0 0 OA 非線形マルチスケール解析に基づく鋼橋の冗長性最大化設計
鋼トラス橋の冗長性を確保することを目的として,対象橋梁の健全時と部材破断時を想定し,格点部に要求される性能について考察した.その結果,健全時の冗長性の向上のためには,斜材の軸力だけでなく,横桁がガセットプレートへ及ぼす面外方向への影響にも考慮する必要があることがわかった.また,斜材破断時の冗長性の向上にはガセットプレートの面内曲げ耐力の向上が有効であることがわかった.これらの検討に用いられる非線形有限要素解析の計算負荷軽減のために,格点部を詳細にモデル化した全体構造モデルの解析結果を用いたズーミング解析を提案し,その有効性を確認した.
1 0 0 0 北海道新幹線のトンネル群の設計・施工計画
- 著者
- 齊木 功
- 出版者
- 鉄道・運輸機構鉄道建設本部
- 雑誌
- 技術研究会記録
- 巻号頁・発行日
- vol.4, pp.53-56, 2006-10