明治工業史

明治工業史機械編・地学編 https://t.co/B0kCj9g62e https://t.co/awmDKbl5g5 ・機械編第一編総論第二編原動機第三編各種機械・地学編第一章地質調査事業/1 第二章地質調査の効果/8 第三章調査機関/36 第四章大学及び学会/74

こんな分類もあるってことで二重屋根、二段屋根、一重屋根明治工業史. 機械・地学篇　https://t.co/Ka88Ae1KPl https://t.co/EKbFUJZvJB

8 @tiafs559 @epicroute87 @HK_SnowRabbit @milke_foundry

5 @113ASta @epicroute87 @HK_SnowRabbit @oumi_model @tiafs559

明治工業史　連結器　緩衝装置鉄道国有化した時に島秀雄が調査したところ大別して3種にわかられる但し図面がない https://t.co/sSg4ug0iYd

1 @armyghobby

鉄道国有化の際　問題になった一つに連結器が各鉄道ごとに違いがあること（螺旋連結器37種、連環連結器27種）、のちの年報をみていると元九州鉄道の車両の連結器を交換した何て報告がある明治工業史. 機械・地学篇　https://t.co/CAd5iZ8Rf0

1 @8111Fhamtaro

4 4 https://t.co/GipfeNID4F https://t.co/WXoDGqadtg

https://t.co/6IgZZzxclp　明治工業史1930年発行。編集中に震災に遭遇し現存しているものだけで考察しているようで信憑性にかける

3 @higahako @IamnotHayato

1 @higahako

編集者: Tamrono157