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@hananomoto_haru 良く指摘される事例として、154kV受電の「新幹線変電所」があります。 事例以下。電圧が154kVクラスだとこれら需要家情報が含まれるため、特に丁寧な議論を願います 上越東北新幹線事例… https://t.co/l7jRwBXvH6
新幹線関連で見つけたけど、き電設備を二重系統化するのは分かるが、「東京~大宮間は,今後輸送力増加や高速化などにより,電力に対する負荷が増加することが考えられる。」ってどういう事なんだろうねと。 東北・上越新幹線変電・配電機器更新 https://t.co/pMJZVW63YH

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