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芝浦電鉄型録 : KSA-80I
芝浦電鉄型録 : KSA-80I https://t.co/cix0blbL4h
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芝浦電鉄型録 : KSA-80I
芝浦製作所 RCP 電動空気圧縮機 外観及び仕様 外観も種類も完全にGEのそれですね。。 RCP-25-B RCP-27-B RCP-28-B RCP-27-C RCP-28-C RCP-29-C RCP-30-C RCP-78-B https://t.co/XAohdLS12P 芝浦電鉄型録 : KSA-80I 芝浦製作所 [編] 1935(S10)年 ※この著作物は2005(H17)年に保護期間が満了しています https://t.co/DiowzDytYG
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芝浦電鉄型録 : KSA-80I
ものすごい資料を発見してしまった 芝浦製作所SE-主電動機及びRCP-電動空気圧縮機のリスト https://t.co/6nUqRfq4X3 芝浦電鉄型録 : KSA-80I 芝浦製作所 昭和10年
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電車機械器具図解
電車機械器具図解 東京市電気局乗務員教習所 大正12年 エヤーコムプレッサー(電動空氣壓縮機) General Electric CP-27と思われる型の図解. https://t.co/y1OLtVay8J
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電車運転技術便覧
容量は1分間900立の空氣を圧縮し得る能力を持つて居る。 https://t.co/DsZXiRcuUG
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電車運転技術便覧
https://t.co/DsZXiRcuUG 動機で、刷子は軸を中心として45度の方向に2箇取付けられて居る。空氣圧縮機は連續運轉を行はないので30分定格が用ひられ、電流の値3.5アンペア、回轉数は每分920回轉で軸の一端に取付けられた歯車比5.13のダブルヘリカルギーヤに依り減速して空氣圧縮機に回轉を傳へる。
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電車運転技術便覧
電車運転技術便覧 電車工学会 著 交友社 昭和13 https://t.co/Vpcb8N2tjg 圧縮空氣は制動装置の原動力として用ひられるのは勿論、制御装置、戸閉装置等にも使用せられるもので、電動機に依り空氣圧縮機を運轉して之を造る。 (1)電動機 空氣圧縮電動機は1350ボルト用6キロワツトの直流直捲電 https://t.co/qCa12sgWSs
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電気鉄道車輛委員会報告
空氣壓縮機の容量 GE CP-27 600V, 3.62HP, 1094rpm, 0.42m³/min GE CP-28 600V, 5.47HP, 1110rpm, 0.7m³/min WH DH-16 600V, 3.4HP, 1100rpm, 0.45m³/min WH DH-25 600V, 5.65HP, 1080rpm, 0.7m³/min WH D-3-N 1500V, 7.8HP, 1110rpm, 1.0m³/min https://t.co/cgwGl8EZ9F
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電気機関車故障と応急処置検査と修繕
MH23-AK4型電動空氣壓縮機仕樣書 (1)電動機 方式 直流直捲 極数 4 形式 密閉自己通風形 30分定格出力 6.5kW 電壓 1,350V 30分定格電流 5.8A 30分定格回轉数960回毎分 (2)壓縮機 空氣壓力 8瓩/糎² 空氣量 1375米/分² 氣筒数 2 氣筒直径及行程195×130粍 歯数比 21:114=1:5.43 https://t.co/RZQyeWWlYg
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三菱ウエスチングハウス式電気機関車用No.14EL型空気制動装置説明書
D-4-R 型 電動空氣壓縮機 空氣壓縮機 形式 ニ氣筒單動 空氣壓力 8kg/c㎡ 空氣量(毎分) 1.4㎥ 氣筒直径 195mm ピストン行程 130mm 回轉数(毎分) 180 吸入辯の揚程 5mm 吐出辯の揚程 4mm 吸入管 1½吋 吐出管 1¼吋 電動機 出力 6.5kW 電壓 1350V 電流 5.9A 回轉数 1200 https://t.co/ryq0ll6lHK
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三菱ウエスチングハウス式電気機関車用No.14EL型空気制動装置説明書
D-3-F 型 電動空氣壓縮機 空氣壓縮機 形式 ニ氣筒單動 空氣壓力 7kg/c㎡ 空氣量(毎分) 0.991㎥ 氣筒直径 152.4mm ピストン行程 152.4mm 回轉数(毎分) 179 吸入辯の揚程 4mm 吐出辯の揚程 3.2mm 吸入管 1½吋 吐出管 1¼吋 電動機 出力 5kW 電壓 1500V 電流 4.1A 回轉数 1100 https://t.co/jgug3bGzLP
お気に入り一覧(最新100件)
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大阪市交通局におけるVVVFインバータの開発経過について(2) (特集:インバータ電車25年・インバータ電車開発の頃(2))
@Arnaigh @musicstd ちなみに、ソースはこちらになります 東急の論文等も含め、このあたりの数刊の連載は非常に勉強になりました…。 https://t.co/IMblA8NPSo
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