RT @Mossie633: ノルウェーの物理探査船「ラムフォーム・タイタン」。全長104.2m、全幅70m、こういうのを「ラムフォーム」型船体っていうんだそうだ。建造は三菱重工長崎。https://t.co/4W7Z0t687l　←どうやって何をするフネかはここを見てね。 h…

RT @jun_tera: ねじだけにねじ曲げはいかん "「もし宗一郎がヨーロッパから一本のクロス・ネジを拾ってこなかったら、日本の工業の能率化はもっと先のことになった//」とあり、小説とは言え、ネジの工業史を逸脱した記述は事実をねじ曲げることになる" ◼︎本田宗一郎とプラス（…

RT @podoron: とある論文の執筆者住所が「〒1000001　東京都 千代田区 千代田 1−1 御所」な事に無駄にワクワクした事を思い出しました。あと、フルネーム表記だが苗字がない。 「皇居におけるタヌキの食性とその季節変動」 https://t.co/agVK8Tb…

この資料によれば、酸素は窒素の２〜４倍程度、透過性が高いようだ（透過性はゴムの種類によって異なる）。タイヤへの窒素充填は漏れにくさという面で効果ありということだね。 ゴムのガス透過性 https://t.co/dQ7tJa4kK3

RT @ichimiyar: 酸素と窒素ではゴムの透過率に有意な差があるようです。https://t.co/jr7pV74rSJ RT @hirokagi 店員さんの説明では窒素の方が空気よりも粒子が大きいのでタイヤから抜けにくいとのこと。迷わずお断りした。（ちなみに窒素も酸…

RT @lizard_isana: イグノーベル賞受賞論文「バナナの皮の摩擦係数」 https://t.co/a5E5PxRiFU 摩擦係数の計測、滑って転ぶメカニズム、そしてその潤滑に寄与している微細構造まで。摩擦と潤滑をテーマとするトライボロジーという分野の奥の深さを体現す…