RT @sibucho_labo: 【切削熱は何処へ行く？】 切削で発生した熱は ・約8割が「切粉」 ・約1割が「ワーク」 ・約1割が「工具」 に分配される。切削速度によって、多少割合は異なるものの大半は『切粉』と共に熱が排出される。これを見ると、迅速な切粉の処理がどれほど…

RT @ilovegrupan: 明治初期の鉄道、バラストを枕木の上まで敷き詰めているのが前から気になっていたんだけど、「規程を中心にしてみる我が国の鉄道保線の歴史」によると枕木の劣化防止が目的だったが保守の容易化の為に明治後期には廃止されたらしい。(明日から使える無駄知識)…

https://t.co/POLLtnPHCL

これ、大学の時に石井先生が授業で、先生ご自身が参加されていた基礎研究の？ https://t.co/yORRzShMFi 当時、先生が授業で話してて、 イカの目が一番明るく感じる光の波長のLEDを用意すれば、一番エネルギー効率がいいって聞いて、 エンジニアは人間目線だけでなく他の生き物目線も必要だと学んだ https://t.co/bsUnfS5Up9

@TK6506 そうですね。 この北大の佐藤名誉教授が90年に書かれた論文を見る限りだと、だいぶ難しいお話な気もしたりしました。(2.の終わりの方 https://t.co/EolzJ72gnM

セコマについて北海道大学のこのドキュメント読んで、流通業を内包した総合食品メーカーじゃないかと思った。 ハスカップのアイスとかあるなら、行ってみようかな？ https://t.co/jQ3r3QoreA

@shao1555 もしかすると、空輸ではなくトラック輸送かもしれません。というのも、このPDF読んでいたら、コンビニというよりも、食品メーカー（セコマ）の輸送便に自社の生鮮食料品を乗せている感じがしました。 https://t.co/jQ3r3QoreA

https://t.co/z0y6x3yg3l

国会図書館の会員更新完了！ そして、ぷらぷらしてたら、こんなPDF発見 ちょっと読んでみよっと https://t.co/JtXwrau1jx

RT @Mossie633: ノルウェーの物理探査船「ラムフォーム・タイタン」。全長104.2m、全幅70m、こういうのを「ラムフォーム」型船体っていうんだそうだ。建造は三菱重工長崎。https://t.co/4W7Z0t687l　←どうやって何をするフネかはここを見てね。 h…

これが、技術誌への寄稿 https://t.co/k6yMZzAlQi

なぜか、ベットの上で寝起きにトリプルコイルの変圧器が無いのかって思いながら、今検索して論文開いたら、一瞬グロ画像にはまったと思ってしまったorz　http://t.co/EyirzkWg

なぜか、ベットの上で寝起きにトリプルコイルの変圧器が無いのかって思いながら、今検索して論文開いたら、一瞬グロ画像にはまったと思ってしまったorz　http://t.co/EyirzkWg