著者

地福 順人 山口 仁 柿木 稔男 野見山 琢磨 森川 大樹

出版者

崇城大学

雑誌

崇城大学工学部研究報告 (ISSN:13467867)

巻号頁・発行日

vol.28, no.1, pp.89-93, 2003-03

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本学では市内電車にも使えるように急カーブを浮上走行できる支持案内兼用の吸引形磁気浮上式鉄道の研究を行っている。急カーブを走行するには短いボギー台車が有利であるが、支持案内兼用形では短い電磁石では左右方向の電磁復元力が弱く、左右方向振動の抑制も困難であった。これに対し、鉄心を分割する方式によりこの欠点が改善できた。ここではこの吸引電磁石の電磁力特性の計算法について述べる。