2 0 0 0 直接基礎を緩い砂れき地盤へ適用する場合の検討方法
- 著者
- 古山 章一 瀧内 義男
- 出版者
- 公益社団法人 土木学会
- 雑誌
- 土木学会論文集
- 巻号頁・発行日
- vol.1999, no.623, pp.45-55, 1999
- 被引用文献数
- 1
緩い砂礫地盤に直接基礎を採用する場合には, 地震による地盤強度の低下と基礎の沈下が問題となる. 今回, 秋田新幹線工事において, 支持力性状の把握を目的として大型平板載荷試験を実施し, 上記の問題を解決し比較的緩い砂礫地盤に直接基礎を採用した. 本報告では, まず平板載荷試験によって明らかとなった支持力性状について延べ, つぎに建設時に測定した沈下量との比較から, 直接基礎とする場合の載荷試験の評価法と沈下量の算定法について提案する.
2 0 0 0 OA 地下鉄函体建設における地下水流保持対策とその効果
- 著者
- 渡邊 誠司 古山 章一 高木 芳光
- 出版者
- Japan Society of Civil Engineers
- 雑誌
- トンネル工学研究発表会論文・報告集 (ISSN:18849091)
- 巻号頁・発行日
- vol.10, pp.343-348, 2000-11-10 (Released:2011-06-27)
- 参考文献数
- 3
A part of JR Senseki Line in Sendai City was switched to underground. We adopted Soil Mixing Wall (SMW) method for the construction work. As this wall cut off most of the groundwater flow, we had analyzed the influences in advance using the finite element analysis and conceived to control the groundwater flow by replacing the retaining wall partially with permeable materials after construction.This paper shows variation of groundwater level affected by the SMW and recovered by the effective countermeasures. Furthermore, it is also referred to the accuracy of the prediction checked by regression formula.