著者

石田 理

出版者

教育哲学会

雑誌

教育哲学研究 (ISSN:03873153)

巻号頁・発行日

vol.1963, no.8, pp.83-98, 1963-06-25 (Released:2009-09-04)

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The thought of Dogen, which makes the dialectic of Zen meditation the direct path to the Way of the Buddha assumes that the triad-Faith, Action, Realization are one. This teaching can be condensed into the acetical training of Zazen, inherent in which is the dialectic of absolute affirmation, that is to say, the negation of the negation of the triad, reflective consideration, denial of reflective consideration, and forgetfulness of self. The dialectic of Zen meditation is the process of self-realization of spirit, forming a circular movement from ogiginating absolute to terminal absolute and, in self-developing rhythm, reaching a reconciliation on a higher level of the relative tension between reflective consideration and its negation. Dogen's teaching draws man beyond the particular categories of “the Absolute” and “Ignorance, ” insisting always on the possibility of the asceticism of dialectic negation. In Zen meditation the reconciliation of the two worlds-namely, that “everything is holy” and “identity of asceticical training and enlightenment” -cannot be considered conceptually as the object of reflective thinking. It presupposes the decisive work of faith, the so-called arousing of the heart for enlightenment and can be intuitively achieved only in the intense fervor of Zen meditation. What makes the dialectic found in the dialectic of Buddhism the authentic thing is this arousing of the heart for enlightenment, and its process of self-realization is the absolute term of forgetfulness of self. Precisely because it is absolute, if we wish to understand it as an educational principle we can grasp it only in its conditioned from. Herein we recognize the nature of its educational limits.

著者

石田 理永

出版者

千葉大学

雑誌

奨励研究(A)

巻号頁・発行日

1999

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平成12年度は、環境外乱による地盤震動特性のマスキング現象の解明に向け、実験的・解析的双方の側面からの検討を行った。実験的検討としては、平成11年度に構築したリアルタイムの交通流記録システム(池上通信機(株)・ZPC-104他)と、既存の地盤振動モニタリング・収録システムを連動させ、道路交通に起因する地盤振動と交通流との相関の抽出を試みた。その際に、補助的に騒音も計測するのが良いと考え、新たに積分形普通騒音計(リオン(株)・NL-06)を購入した。当初の研究計画では、数パターンの敷地と道路との取り合いをフィールド調査の上選択して、地盤振動・交通流同時計測を実施する予定であったが、振動・映像・騒音同時計測手法の工夫・習得にじっくりと時間を費やしたため、千葉市内の計155箇所においてフィールド調査は行ったものの、同時計測としては、今年度の段階では、千葉大学西千葉キャンパス南門付近の平面道路と敷地境界における検討のみとなった。交通外乱による地盤振動を適切に説明するためは振動源特性(走行速度・積載状況・車種・路面凹凸等)まで遡って一台一台の車両走行状況を精度良く把握することが鍵となるため、現在、同時刻における敷地境界での振動・騒音と映像のパターン分類と、波形・スペクトルの定常的、非定常的特性の考察を進めており、今後に繋がる成果が出つつ有る。解析的検討としては、平成11年度に地盤振動計測を実施した東京都墨田区鐘ヶ淵周辺の敷地の1つである、高架道路に面した公園について、既存の動的相互作用解析コードSASSIを使用し、高架道路の複数橋脚による伝播波動の重ね合わせに関する検討を行った。推定加振力による平行成層地盤上の複数橋脚基礎同時加振の結果は、橋軸直交測線上の地盤振動観測記録を定性的・定量的に説明しており、環境外乱による地盤震動特性のマスキング現象の一端を解明することができた。