13 0 0 0 OA 事故原因に関する交通心理学的考察と追突防止システムの試作
- 著者
- 鷲野 翔一
- 雑誌
- 情報処理学会研究報告高度交通システム(ITS)
- 巻号頁・発行日
- vol.2004, no.60(2004-ITS-017), pp.1-8, 2004-05-28
本報告では,はじめに自動変速機装着車(AT)と手動変速機装着車(MT)の事故率比較・解析してATの方がMTよりも2倍程度事故率が高い事実を示し,その事実が「注意容量の隙間モデル」で説明できることを示す.次に,隙間の大きさは取り込まれる情報によって制御可能であることを交通心理学的に明らかにする.最後に,これらの結果を踏まえて開発中の追突防止システムの試作状況について報告する.
言及状況
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・世界初の自動車が、塀にぶつかる「世界初の自動車事故」を起こした。(キュニョーの蒸気自動車)
・アポロが月に持っていった月面車は4輪駆動、4輪操舵である。(但し、走行性能確保のためではなく冗長性確保が目的)
・AT車の事故率は、MT車の約2倍(鳥取環境大学 鷲野 翔一 https://ipsj.ixsq.nii.ac.jp/ej/index.php?action=pages_view ...
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@ka4541 マジレスすると2倍近く事故率に差があるみたいですね。
https://t.co/cRgfEc3qTl
いろんな記事に引用されてる原典見つけた。興味深い。
https://t.co/fis9FcrheJ
https://t.co/AzWp18RZ0R
これね、
鷲野翔一(2004)「事故原因に関する交通心理学的考察と追突防止システムの試作」,情報処理学会研究報告, 2004-ITS-17.
@DeckardBR1 たぶん同著者のこれ https://t.co/BYWrExfoGt にあるのと同じ区分。1が17歳以下で12が80歳以上。
@NSEjozqHkISfx7w ちなみ、
MTとATの事故発生に関しては、データがあります。
死亡事故にならない事故発生率はATの方が高い結果ですが、死亡事故についてはMTの方が高い結果ですね。
他にも興味深いデータが載ってるのでよければ。
https://t.co/9kZ6oED96T
「MTがATより安全」のソースは多分https://t.co/bEI9nWhq1Uと https://t.co/YWSvW5rj9P っぽい。
操作が難しいMT車の方が簡単なAT車より事故率が低い理由 https://t.co/mKn6vERjBG #niconews
https://t.co/FxbsvJ66A0
この論文ですね。
https://t.co/MUzF9C4zaM
図2を見ると、1990年では全事故率がATとMTでほぼ同じだったのが、次第にMTの事故率が下がって90代後半ではかなりの差がついています。
一応ATの方がよく事故ってるらしい
https://t.co/lgupIwpcyq
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