著者
赤垣 友治
出版者
八戸工業高等専門学校
雑誌
基盤研究(C)
巻号頁・発行日
2006

PEEK材料の焼付き挙動は、リング温度に強く依存することがわかった。良好な油膜が形成されていてもリング温度が増加し続ける場合、運転条件にかかわらず100℃を超えると摩擦係数が増加し始め、PEEKは120~130℃,PEEK複合材料は160~180℃を超えると焼付きに遷移した。焼付きによって、樹脂表面は溶融あるいは軟化するために、微細なロール状やプレート状摩耗粒子が特徴的に発生した。このように、発生する摩耗粒子形態から、樹脂軸受の運転状態を知ることができる。

言及状況

Twitter (2 users, 2 posts, 0 favorites)

こんな研究ありました:高速・高面圧下におけるPEEK樹脂軸受の焼付きとその検出に関する研究(赤垣 友治) http://kaken.nii.ac.jp/ja/p/18560147

収集済み URL リスト