海運アライアンスの再編とコンテナ船の大型化に関する研究/著者:許 艶華 https://t.co/Pc9URaPt6s

https://t.co/WxIo3yLK2m

個人的超注目研究 https://t.co/Tvq2oqlCsD

遺伝的アルゴリズムを用いたコンテナ荷役計画(近似)最適化の先行研究 https://t.co/wY7efVLWjD

ボジョレーヌーボーの航空輸送というと以下の論文を思い浮かべます． 「非発泡ワイン」の月次の荷動きを見てみると，（中略）航空輸送を選択するワインのほとんどはボジョレヌーボーであるとみてよい」 https://t.co/V1iHzrOmy7 https://t.co/3zWC5oQIWf

和田 祐次郎, 柴崎 隆一, 小坂 浩之, 渡部 大輔, 伊東 弘人, 坪田 建明, 荒谷 太郎, 泉山 卓, 岩佐 竜至”AIS等の船舶動静データの利用に関する研究レビューと今後の展望-物流・海運・造船・環境・クルーズ分野を中心にして-”日本船舶海洋工学会論文集 https://t.co/x07oGG3DIC

甘利俊一氏、 情報幾何の生い立ち https://t.co/4koDBgQ8OT より： 「大型研究は，大勢の人を結集し指導者の構想の下に人々を歯車のように使い，3年とか5年の短期間で勝負をつけようとする．こうした研究も必要であろう．また，この中から優秀な人材が育つこともあるだろう…（続く）

@KentaKowatari https://t.co/ceXvBaBil2 適当に気になって探すとこんな論文がありました。 バース停泊時の平均荷役時間と、バースのコンテナ荷役能力を使ってなんとなく推定できる気がします。