https://t.co/cTout557rQ 『国内最大規模の放送送信施設 NHK菖蒲久喜ラジオ送信所』より 北は福島から南は愛知までカバーしていると、、 なるほど

#きぎめざメモ JR東日本の方が書かれた『JR 東日本における鉄道トンネル内 携帯電話不感対策の現状について』という論文より 1000m未満のトンネルが「吹き込み方式」、1000m以上のトンネルが「光基地局方式」で不感対策をしているようで、、 https://t.co/GZrVasmeKM https://t.co/ER9hadFENM

https://t.co/qZ4C9R2uay 鷲羽山トンネルに関する論文、こちらも興味深いです、、 #きぎめざメモ

「わが国における鉄道トンネルの沿革と現状(第3報)」 https://t.co/P0z77ZZ9bI これです JR西日本区間の東海道本線のトンネルについてかなり詳細に書かれており、これもなかなか興味深いです、、（笑） #きぎめざメモ

https://t.co/II4ooKzUFe 「わが国における鉄道トンネルの沿革と現状(第4報) -信越本線をめぐって-」 JR西日本区間の東海道本線のトンネルについて詳細に書かれた論文を以前ツイートしましたが、同じ系列で信越本線のもありました！ 碓氷峠も載っており、とても興味深い！！（笑） #きぎめざメモ

https://t.co/tQ44RIsfMm 「北見地方の峠越え鉄道トンネルと峠道路の形成」という論文です 石北トンネルや常紋トンネルについて書いてあって、かなり興味深い資料です！ #きぎめざメモ

引用URL ありがとうございました 特にJR西日本区間のは論文で貴重なことが書いてあり、とても参考になりました！ (JR東海区間) https://t.co/ECF4LBbMYm (JR西日本区間) 「わが国における鉄道トンネルの沿革と現状(第3報)」 https://t.co/P0z77ZZ9bI

https://t.co/SZTrtpl3xI この論文ではL=513m でも有名撮影地にある架橋記念碑ではL=512m うーん、論文のほうを採用します https://t.co/tD5YRKUMcE

https://t.co/cLQOZVKD0r 今まで「新大呼戸沢橋梁」と表記してきましたが、この論文を参考にしてました ネットで見てみると「新大呼戸橋梁」と「新大呼戸沢橋梁」どちらの表記もありましたが、「新大呼戸橋梁」の表記のほうが多かったです、、（笑）

https://t.co/HIH4UVMm5I JR西日本の方が執筆された東海道本線のトンネルについての論文 貴重な写真資料ばかりでとても興味深いです！

新大呼戸沢橋梁の設計と施工について お！！！国鉄の人が書いた論文が見つかった この論文によれば、沢の名前は「大呼戸沢」 となると下り線の橋梁は「大呼戸沢橋梁」がやはり正しいのかな、、 https://t.co/ogIHgNfMoO

RT @kokutetsu1987: 地下鉄の湧水の調査の論文 こんなに面白い研究が。 http://t.co/2I4NAUL2V0 事務室などの生活用水も流れ込んでるのか。 しかしザトウムシきめぇ。

RT @kokutetsu1987: 地下鉄の湧水の調査の論文 こんなに面白い研究が。 http://t.co/2I4NAUL2V0 事務室などの生活用水も流れ込んでるのか。 しかしザトウムシきめぇ。