東幸海運 (@tokokaiun)

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「軸の回転は電位差による腐食に関係ない」というご指摘。実はそうとも言い切れないのです。興味のある方はぜひこちらの研究を読んでみて下さい。 https://t.co/TBq5Bzi4RL

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"Inside cargo tank of crude oil tanker" https://t.co/We0kfxNmL1 これが液体で埋まるんだからすごいですね。 洗浄といえばタンクを高圧洗浄して静電気で爆発した事例もありました https://t.co/VEq5VAgIQL https://t.co/GHwKxtzejF
@lyuka_jp @tokokaiun 回転で電気が起きるというのは確かに語弊がありますね まぁプロペラ静止時は油膜が不完全で軸受を通じて接地されるとのことで、ここは回転時に問題となる電位差に対して軸アースが活躍している、くらいに捉えて映像を見てます(回転時の映像は初めて見ました) (https://t.co/7zh4pvhhEk) https://t.co/E5wy9IRYKr
「軸の回転は電位差による腐食に関係ない」というご指摘。実はそうとも言い切れないのです。興味のある方はぜひこちらの研究を読んでみて下さい。 https://t.co/TBq5Bzi4RL

1 0 0 0 OA 舶用機関工学

@tokokaiun @tas400kt このように、船内ー船外ースクリュー・プロペラと動力を伝達する部分の事を「螺旋軸(スクリュー・シャフト)」と呼んでいたとのこと。 https://t.co/3aMucheTbW
@puffers_island こちらの論文で急性毒性と一部物質の慢性毒性について言及されています https://t.co/g8rur245uE

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