https://t.co/XRfu769apG

1934年、 江ノ島電気鉄道、鎌倉合同乗合自動車、日本自動車道の名があるな https://t.co/hoA2jx8kTo

@cw40pd6t テーマにぴったりの写真をありがとうございます。ちょっと意外ですよね。 戦前のトラック・バスはベアシャシーで輸入していたので必然的にコーチビルドも自前で、という流れだったようです。 https://t.co/V798AGuzOT https://t.co/8OBJQcBTpO

和製英語「ウインカー」の語源を考える。ネットで検索するとイギリス英語説も出てくるが、オックスフォードとケンブリッジの英英辞典には採録されていないのでかなりマイナーなはず。画像は昭和９年版『乗合自動車業者名簿』の広告で、腕木式ながらウインカーを名乗った例。 https://t.co/bwRI45ecBu https://t.co/7lOrMrx7v2

日本自動車工業の広告（昭和14年） http://t.co/aC1n4dAE0v 所在地・電話番号が日本自動車中野工場と同一 http://t.co/qQzQuLNH3W つまり日本自動車中野工場が独立して別会社となったのが日本自動車工業なのですな。

日本自動車中野工場の広告。 http://t.co/qQzQuLNH3W 多摩湖鉄道キハ1・2の製造元でもあります。 そういえばあるバスの本で、この日本自動車とくろがね＋オオタが合併した日本自動車工業（２年程で東急くろがね工業に改称）と混同してた事なぁ…

編集者: W.CC

編集者: Tamrono157
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編集者: Tamrono157
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