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1 0 0 0 回復後に売れるクルマの姿 (特集 変わる研究開発の重点テーマ 部品メーカーもHEV/EVシフト)

出版者
日経BP社
雑誌
日経automotive technology (ISSN:18819362)
巻号頁・発行日
no.14, pp.48-51, 2009-09
2009年6月に出そろった完成車メーカーの2008年度決算。いずれも大きく売り上げを落とし、トヨタ自動車をはじめ、日産自動車、マツダなど7社が赤字となった。リーマンショックに端を発する世界同時不況は、自動車産業全体に大きく影響を及ぼし、部品メーカーの売り上げも大幅に減った。

1 0 0 0 新車レポート Jaguar社「XF」 持ち上がりフードでノーズを低く 運転者を驚かすインタフェース

出版者
日経BP社
雑誌
日経automotive technology (ISSN:18819362)
巻号頁・発行日
no.7, pp.140-143, 2008-07
国内の上級セダンの市場は年間約3万台規模といわれている。ドイツDaimler社の「Eクラス」や同BMW社の「5シリーズ」など競合車がひしめく中で、英Jaguar社でも「Sタイプ」をそのクラスにラインアップしていた。 1999年の国内発売開始時は年間1000台程度売れていたSタイプだが、2007年はその半分以下に減少。

1 0 0 0 Inside Story 「S-AWC」の開発 ヨーレート制御にかけた思い

出版者
日経BP社
雑誌
日経automotive technology (ISSN:18819362)
巻号頁・発行日
no.12, pp.115-120, 2009-05
三菱自動車の「ランサーエボリューションX」が採用した「S-AWC(Super-All Wheel Control)」。前後左右輪の駆動トルクを自在に制御し、「意のままのハンドリング」と「圧倒的なスタビリティ」を実現することを狙って開発した最新の4輪駆動システムだ。しかし開発の過程では、主要メンバー11人のうち7人が退社してしまうという試練に見舞われた。

1 0 0 0 新車レポート Volkswagen社「ゴルフ」 乾式クラッチ使った7速DCT 国内向けで過去最高の燃費

出版者
日経BP社
雑誌
日経automotive technology (ISSN:18819362)
巻号頁・発行日
no.8, pp.132-135, 2008-09
今でこそ日産自動車の「GT-R」や三菱自動車の「ランサーエボリューションX」でも使われるようになったDCTだが、いち早く2003年にその技術を採用したVW社は、第2世代のDCTともいえる乾式クラッチを採用した新しい7速DSG(VW社のDCT名称)「DQ200」を登場させた。 日本では2008年6月から「ゴルフ」の最廉価モデル「TSIトレンドライン」に排気量1.4Lの直噴ターボエンジンと組み合わせ…

1 0 0 0 新車レポート マツダ「デミオ」 ダウンサイジングと軽量化でクラス最高水準の燃費

出版者
日経BP社
雑誌
日経automotive technology (ISSN:18819362)
巻号頁・発行日
no.2, pp.142-145, 2007-09
被引用文献数
1
マツダが2007年7月に発売した新型デミオは3代目でコンセプトをガラリと変えた。室内や荷室の容量を重視したファミリー向けの「スペースワゴン」タイプから、独身女性をメインターゲットにした「パーソナル・コミューター」に変貌したのである(図1)。大胆な変身の陰には、日欧で大きく変化する市場への対応があった。

1 0 0 0 限られた経営資源で挑戦 中国の次はメキシコとインドネシア コピー工場で5カ国に進出 (ポスト中国5カ国の生産台数は2019年に2000万台へ 安く早く工場を造る 部品メーカーのポスト中国戦略)

出版者
日経BP社
雑誌
日経automotive technology (ISSN:18819362)
巻号頁・発行日
no.31, pp.40-42, 2012-07
ほとんどマジックのように見える体制とスピード感で新興国に攻め入るのがサスペンション部品メーカーのヨロズだ(図1)。同社は2010年4月に中国で2拠点目の工場を造ると発表し、2011年10月に稼働させた。そして同年12月にインドに進出。2013年内にはインドネシア、2014年までにタイとメキシコに新しい工場を造る計画だ。

1 0 0 0 エンジニアの仕事 電気自動車を"普通のクルマ"に 日産自動車ゼロエミッション事業本部ものづくり・クオリティー本部車両開発主管 門田英稔氏

出版者
日経BP社
雑誌
日経automotive technology (ISSN:18819362)
巻号頁・発行日
no.17, pp.117-120, 2010-03
日産自動車は2009年8月2日、2010年度の後半に日米欧で発売を予定する新型電気自動車(EV)「リーフ」を、横浜グローバル本社のオープニングセレモニーで発表した。2009年11月5日には、発売へ向けて先行予約希望者の登録を開始している。 すでに2009年夏、富士重工業と三菱自動車工業が相次いで既存の軽自動車を基にしたEVの法人向け販売を始めている。