3 0 0 0 OA 広周波数帯での不可視化を目指したワイドバンド光学迷彩のトポロジー最適化法の開発
本研究では光学迷彩構造の1つであるカーペットクロークのトポロジー最適化を行い,複数の周波数において透明マント効果を出現させた.カーペットクロークは平坦面上の凸を無散乱化し,凸が無い場合と同じ平坦面による反射を実現することで.凸を不可視化することができる.形状表現方法としてはレベルセット法を用い,格子点上に配置したレベルセット関数を線形に補間し,レベルセット関数のゼロ等位面を誘電体構造の境界として有限要素モデルを作成した.複数の周波数において,散乱を数値化した評価関数の和を最小化する誘電体構造を設計した.得られた最適化構造の評価関数の周波数応答を計算し,複数の周波数で透明マント効果を確認できた.
- 著者
- 坂本 潤嗣 藤井 雅留太 中村 正行
- 出版者
- The Japanese Society for Experimental Mechanics
- 雑誌
- 実験力学 (ISSN:13464930)
- 巻号頁・発行日
- vol.14, no.4, pp.257-263, 2014-12-28 (Released:2014-12-28)
- 参考文献数
- 21
This paper presents a new and convenient process for determining the material plasticity parameters of metal materials through an indentation test conducted using a Rockwell testing machine and FE analysis. Identified parameters almost coincide with practical values. The proposed method can be used to evaluate the characteristics of materials on the order of micro to millimeters. First, the P-h curves of the indentation are determined by experiment. Second, FE analysis of the indentation test assuming plastic hardening behavior in power-law hardening material is specified by the stress-strain curve. The FE model consisted of the test piece material and the indenter with a spring element considered the elastic deformation of the measuring system. The material parameters can be identified based on the curve fit using the polynomial function consisting of material parameters. The best solution is determined by using the response surface methodology. For identification example using steel and cupper alloy, the estimation of the plastic and elastic properties are possible for practical use.
1 0 0 0 OA ルリビタキの羽の構造色の光学特性解析
- 著者
- 藤井 雅留太 森本 元 林 佑樹 中村 正行 植田 毅
- 出版者
- 一般社団法人 日本機械学会
- 雑誌
- 計算力学講演会講演論文集 2014.27 (ISSN:24242799)
- 巻号頁・発行日
- pp.314-315, 2014-11-22 (Released:2017-06-19)
- 著者
- 安楽 朋旦 藤井 雅留太 中村 正行
- 出版者
- 一般社団法人日本機械学会
- 雑誌
- 設計工学・システム部門講演会講演論文集 (ISSN:13480286)
- 巻号頁・発行日
- vol.2015, no.25, pp."2106-1"-"2106-4", 2015-09-23
In this study, we developed a finite element simulation program for a three-dimensional stress analysis of the rim of a road bike wheel. The cross-sectional model of the rim structure is created based on the boundary data of the rim and a three-dimensional model is created by extruding the cross-sectional model. Aluminum alloy, generally used for the rim of the road bike wheel, is assumed as the material of the rim because it is inexpensive and isotropic material.