著者

金子 雄一郎 福田 敦 香田 淳一 千脇 康信

出版者

Japan Society of Civil Engineers

雑誌

土木計画学研究・論文集 (ISSN:09134034)

巻号頁・発行日

vol.21, pp.175-181, 2004-09-30 (Released:2010-06-04)

参考文献数

8

被引用文献数

2

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本研究は首都圏の大手私鉄8社の代表的路線を対象に, 路線別・券種別の需要の運賃弾力性を計測したものである. 具体的には運賃や沿線人口, 景気指標など需要に影響を与えると想定される要因を説明変数とした需要関数を設定し, 時系列データを用いてパラメータを推定しその妥当性を検討した. その結果, 対象路線の運賃弾力性については定期が-0.14--0.41, 定期外が-0.31--0.42となり, 全般的に定期外の方が高い値となった. ただしいずれの券種についても運賃弾力性は-1以上 (絶対値で表現する場合1以下) となり, 単純な運賃値下げは収入を減少させる可能性があることが示唆された.

著者

岸田 耕一 金子 雄大 大島 伸行 永田 晴紀

出版者

一般社団法人日本機械学会

雑誌

日本機械学會論文集. B編 (ISSN:03875016)

巻号頁・発行日

vol.76, no.765, pp.789-794, 2010-05-25

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This paper investigates a thermal-fluid dynamics of CAMUI (Cascaded Multistage Impinging-jet) type hybrid rocket developed in Hokkaido University by using a large eddy simulation of turbulence. The performance of the hybrid rocket is sensitive to the changing shape of its chamber. To clarify this effects, numerical simulations were conducted using measured shapes. The results show the flow structures such as impinging fountain flow depending on the shapes at different burning time. Thease structures generate the particular heat flux distributions on the surface.

著者

道正 泰弘 近藤 学 村 雄一 金子 雄一

出版者

一般社団法人日本建築学会

雑誌

日本建築学会技術報告集 (ISSN:13419463)

巻号頁・発行日

no.23, pp.33-38, 2006-06-20

被引用文献数

1

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In order to build the recycling system of concrete waste, a primary study for applicability of recycled fine aggregate concrete to the precast concrete products has been carried out. The study results have confirmed that a) the properties of recycled fine aggregate can be improved by the wet grinding treatment, b) the properties of recycled fine aggregate concrete can be improved by steam curing, c) reuse of recycled fine aggregate concrete is highly applicable through property improvement, and d) reuse of recycled fine aggregate concrete is highly effective in view of cost and environment influence. The study results have also proven that the material design of recycled fine aggregate concrete for the precast concrete products can be made by applying the relative quality value method.

著者

金子 雄一 道正 泰弘 近藤 学 村 雄一

出版者

一般社団法人日本建築学会

雑誌

学術講演梗概集. A-1, 材料施工 (ISSN:13414437)

巻号頁・発行日

vol.2005, pp.157-158, 2005-07-31

被引用文献数

1

著者

金子 雄 春本 要 福村 真哉 下條 真司 西尾 章治郎

出版者

一般社団法人情報処理学会

雑誌

情報処理学会論文誌データベース(TOD) (ISSN:18827799)

巻号頁・発行日

vol.46, no.18, pp.1-15, 2005-12-15

被引用文献数

17

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近年,携帯端末の普及やセンサ技術の発展にともない,場所や時間に依存せずに遍在する情報を利用できるユビキタス環境が整いつつある.ユビキタス環境では,場所や時間などの状況を自動的に考慮して人々の意思決定を支援するコンテキストアウェアサービスが実現できる.多くの場合,人々は行動を起こす際に自分や各種施設の位置を考慮するため,コンテキストアウェアサービスでは任意の位置に存在する情報資源を効率良く検索できる機構が重要となる.そこで本研究では端末の位置情報に基づくP2P ネットワークであるLL-Net(Location-based Logical Network)を提案する.LL-Net では緯度,経度によって物理領域を格子状のエリアに分割する.各端末はエリア内でネットワークを構築し,またエリアを階層的にとらえてエリア間にリンクを構築する.これにより,LL-Netはクエリをフラッディングする範囲を任意の領域のみに制限できる.また本研究ではシミュレーションによって,LL-Net が任意の領域へ効率良くクエリを転送できることを示す.With the popularization of mobile devices and the development of advanced sensor devices, it is becoming feasible to realize a ubiquitous environment that enables us to publish and utilize information independent of location and time. In a ubiquitous environment, a number of context-aware services will be developed which provide services depending on various contexts such as location and time. It is indispensable for such services to retrieve locationdependent information efficiently. In this paper, we propose a location-based P2P network called the LL-Net (Location-based Logical Network). The LL-Net divides the world into areas by latitude and longitude. Terminals in each area construct an intra-area network, and each terminal establishes inter-area links hierarchically. By constructing such a network, the LL-Net can limit the message flooding range only to a specified region. The simulation results show that the LL-Net can efficiently propagate a query to a specified region compared to the existing P2P networks.