1 0 0 0 OA 燃焼振動のLarge-eddy Simulation
- 著者
- 北野 智朗 黒瀬 良一
- 出版者
- 一般社団法人 日本燃焼学会
- 雑誌
- 日本燃焼学会誌 (ISSN:13471864)
- 巻号頁・発行日
- vol.59, no.187, pp.8-15, 2017 (Released:2018-02-15)
- 参考文献数
- 23
One of the most important issues in combustion researches is the prediction and suppression of combustion instability, which induces flashback, generates combustion noise and damages combustor. Although a number of studies on combustion instability have been performed, the underlying physics have not been well clarified yet, especially for spray combustion. In this article, authors' recent numerical works on Large-eddy Simulations (LES) of combustion instabilities are introduced. The combustion instabilities of gas and spray combustion in back-step flows are demonstrated in terms of LES, and effects of initial droplet diameter on the combustion instability are investigated for spray combustion. Methane and kerosene are used as fuels for gas and spray combustion, respectively, and two-step global reaction models are used for calculations of the reactions. A dynamic thickened flame model is employed as a turbulent combustion model.
1 0 0 0 OA 表面張力および粘度変化による風波乱流場の制御と台風の弱体化計画
風波水槽に界面活性剤を微量に混和させた溶液を満たし,その水面上に風を吹かせることにより,水面波の測定実験を行った.その結果,界面活性剤の影響は低風速域において特に顕著で,風波の発生を完全に抑制すること,また,砕波が生じる高風速域において界面活性剤は砕波を促進することが確認された.さらに,直接数値計算法を用いることにより,表面張力の低下は風波の波高を増加させること,このため界面活性剤による風波の抑制作用は表面張力の低下によるものではないことを明らかにした.また,粘性の変化も確認できなかったため,このような抑制作用は,マランゴニ効果によって引き起こされていると考えられる.
- 著者
- 大西 領 松田 景吾 高橋 桂子 黒瀬 良一 小森 悟
- 出版者
- 一般社団法人日本機械学会
- 雑誌
- 日本機械学會論文集. B編 (ISSN:03875016)
- 巻号頁・発行日
- vol.73, no.734, pp.2062-2069, 2007-10-25
- 参考文献数
- 18
- 被引用文献数
- 1
We have developed a new simple inversion scheme for retrieving collision kernels from the change of droplet size distributions due to collision growth. Three-dimensional direct numerical simulations (DNS) of colliding droplets in an isotropic steady turbulence are performed in order to investigate the validity of the developed inversion scheme. In the DNS, air turbulence is calculated using a quasi-spectral method, and droplet motions are tracked by a Lagrange method. The initial droplet size distribution is set to be equivalent to that obtained in a wind tunnel experiment. Comparison between collision kernels retrieved by the developed inversion scheme and those obtained by DNS shows that the collision kernel can be retrieved within 15% error. This verifies the feasibility of retrieving collision kernels by using the present inversion scheme.