著者
槇 徹雄 大賀 涼 櫻井 俊彰
出版者
東京都市大学
雑誌
基盤研究(C)
巻号頁・発行日
2019-04-01

国内中小企業が超小型ミニカーを開発する際の安全指針を明確化し,さらに海外からの不安全車両の輸入を抑制することで,国内の交通事故環境を維持改善する.これまでの衝突形態として、剛壁への衝突試験形態から乗用車との対車両衝突とし,よりリアルワールドでの衝突形態に変更してミニカー車体の上部構造も含む全車体構造のエネルギー吸収特性の最適化や乗員傷害値低減手法を検討する.

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普及価格帯の #超小型モビリティ  創生のための対乗用車   #衝突安全性能 の研究 ・研究期間:2019.4.1–2022.3.31  《東京都市大学 / 槇 徹雄》 #超小型EV #超小型電気自動車 https://t.co/E0DHzosDMH
『超小型モビリティ・ミニカーの衝突安全技術の最適化』 https://t.co/iWGvi1vDUl 『普及価格帯の超小型モビリティ創生のための対乗用車衝突安全性能の研究』 https://t.co/FcuctLtCYr 【東京都市大学・槇 徹雄】

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