RT @SherlaneHalaran: こちらも追加しておきますね。免許を取って運転している車両側のほうが同じか重い違反の場合が大半だという事実から目をそらしてはいけません。 自転車走行空間における自転車通行方向別の交通量と事故特性の比較 https://t.co/usH7…

抜け道利用の利用意識の研究ってあった。 安全意識に影響はない・・・とはあるけど、その割には利用速度が40㎞/hと高かったみたいな表現も。 https://t.co/T6Ml5X9zOI

こちらも追加しておきますね。免許を取って運転している車両側のほうが同じか重い違反の場合が大半だという事実から目をそらしてはいけません。 自転車走行空間における自転車通行方向別の交通量と事故特性の比較 https://t.co/usH7lPQuVd https://t.co/9wdyB7q3W9

自転車事故による社会損失が3400億円と言われると多く聞こえるが、仮にデメリットを無視して全年齢で義務化しても200億円程度しか効果が無いらしい。 [自転車運転時のヘルメット着用義務化による社会的費用の削減効果に関する一考察](https://t.co/MNHYVLMPIl)